Club Ecomobilité – Message du 16 août 2020

Alors que l'on parle de l'obligation de porter le masque dans les zones où les cas de contamination se multiplient, les plans industriels se précisent et posent de nouvelles questions.

Hydrogène: Plan national : L'AFHYPAC (Association Française pour l’Hydrogène et les Piles à Combustible) qui fédère 190 acteurs de la filière française de l’hydrogène répartis sur l’ensemble de la chaîne de valeur a pour vocation la cohérence de ce plan ambitieux. Il s'agit de développer au moindre coût et avec la meilleure efficacité cette solution énergétique décarbonée.  Pour atteindre la  neutralité carbone en 2050, de nombreux secteurs devront avoir intégré ce vecteur énergétique :  la chimie, la sidérurgie, les transports de voyageurs et de marchandises, la production d'éclairage et de chaleur pour les bâtiments. En savoir plus

Ferroviaire : Cohérence des calendriers?  France Info a interrogé des responsables du secteur sur leurs perspectives d'investissement pour relancer le fret. Actuellement les trains de marchandises sont tirés par des locomotives diesel. Elles sont polluantes et gourmandes en carburant fossile. On sait que le constructeur français Alstom expérimente une locomotive propre qui fonctionne sur des lignes sans caténaire, On compte sur une  nouvelle génération de trains bimodes, qui récupèrent et réutilisent l'énergie de freinage du train, ainsi que sur des modèles 100% électriques qui embarqueront des batteries. Ce plan d'investissement de 15 ans peut-il faire une place dès maintenant à l'hydrogène ? En savoir plus

Véhicules électriques : Bornes de recharge. L'installation des bornes est réalisée par des opérateurs qui doivent investir pour pouvoir vendre le service de distribution d'énergie sous différentes formes et pour différents types de clients.  Ils proposent des badges différents comme supports de leurs contrats. Une enquête d'Automobile Propre permet de comprendre les besoins des uns et des autres. Ce sont aujourd'hui plusieurs dizaines d'opérateurs de mobilité qui doivent construire un système qui doit d'abord rassurer les acquéreurs de voitures électriques. En savoir plus

Finances des collectivités locales: Conséquences de la crise sanitaire. Le rapport de Jean-René Cazeneuve, député du Gers, qui a conduit une mission  sur les pertes de recettes  des collectivités du fait de la pandémie vient de sortir.  Il évalue l'évolution pendant la période de confinement du nombre de transactions immobilières (arrêt de l'activité : -150 000 ventes au moins) , de la consommation de carburant (forte baisse : -20%) ainsi que de la consommation d'électricité (baisse : - 15 %). En savoir plus

Agence Nationale de la cohésion des territoires : Résultat de la fusion au 1er janvier 2020 de  l’Agence du numérique, du Commissariat général à l’égalité des territoires et d'EPARECA (Établissement Public national d’Aménagement et de Restructuration des Espaces Commerciaux et Artisanaux). Cette nouvelle Agence vise à soutenir les territoires les plus fragilisés et à aider les collectivités à travers la relance économique. Sa feuille de route 2020 privilégie : la ruralité, la politique de la ville et le numérique. Elle a lancé le programme de revitalisation des petites centralités en lien avec l’APVF (Association des petites villes de France). En savoir plus

Nouvelles de Shanghai : La Nouvelle République reprenant une information de l'AFP commente le programme de déploiement de robotaxis sans chauffeur qui est mis en œuvre par les grands opérateurs chinois du véhicule autonome : Baidu (propriétaire du moteur de recherche internet le plus populaire de Chine), DiDi Chuxing (plate-forme d'autopartage et de covoiturage) et AutoX soutenu par Alibaba (commerce en ligne) . Le programme vise pour l'instant les technophiles chinois et une zone strictement délimitée où les robots pourront circuler dans la circulation. En comparant ce que disent aujourd'hui des responsables américains et chinois sur le sujet de l'intelligence artificielle, on voit que tout le monde parle de « long chemin vers la voiture 100% autonome » tout en annonçant des programmes ambitieux (par exemple une flotte de 45 taxis à Changsha et des démonstrations dans une dizaine de villes, plusieurs dizaines de milliers de robots plus sûrs que les conducteurs humains d'ici 2030). En savoir plus

Date à noter: Hydrogène Ile de France: l'Institut Paris Région anime un Club Hydrogène dans le cadre de l'AREC Ile de France (Agence Régionale ÉNERGIE-CLIMAT) pour rassembler les acteurs concernés de la Région, en partenariat avec la DRIEE, l'ADEME et l'AFHYPAC. Réunion le 29 septembre 2020 de 9h30 à 11h30   Vous pouvez déjà lire le compte rendu de la première réunion et manifester votre intérêt pour le second. En savoir plus 

Bien à vous

Jean-François JANIN et Philippe DELCOURT