Club Ecomobilité – Message du 3 mai 2020

Cette  semaine en France (7ème semaine de confinement), nous avons écouté le Premier Ministre expliquer à l'Assemblée Nationale quelle sera notre vie quotidienne à partir du 11 mai. Pour la mobilité, rentrée progressive des enfants dans les écoles puis les collèges, limitation de la capacité des transports publics pour la distanciation sociale, en cohérence avec l'incitation des entreprises au télétravail par le biais des Plans de Continuité de l'Activité, ouverture progressive du commerce (sauf bars et restaurants) mais interdiction des rassemblements de plus de 10 personnes, introduction de la notion de départements verts et rouges pour les autorisations de déplacements.

Déconfinement : Port du masque et distanciation sociale obligatoires dans les bus et métros
Pendant au moins 3 semaines après la date du 11 mai, le port du masque sera obligatoire pour tous les passagers des transports publics. Les opérateurs de transport devront réduire la capacité de leurs moyens pour que le nombre de personnes qu'ils accueillent respecte les règles de distance sociale: condamner un siège sur deux,  marquages au sol pour  favoriser la bonne répartition sur les quais, se préparer à limiter les flux en cas d’affluence. Il est également fait appel à l’esprit citoyen de chacun afin d’éviter tout déplacement non obligatoire et de privilégier le télétravail. En savoir plus

Aménagements vélos provisoires ?   Le vélo est une bonne alternative à la voiture dans les zones denses : il permet de respecter les gestes barrière, d’être peu onéreux et de favoriser la pratique sportive. De nombreuses villes et départements français ont anticipé l’après confinement et ont déjà annoncé l’aménagement de pistes cyclables temporaires : Montpellier, Grenoble, Rennes, Lyon, Nantes, Toulouse, Lille, Bordeaux, Angers, ainsi que les départements du Val-de-Marne et de Seine-Saint-Denis. En savoir plus

Standard de données pour les aménagements cyclables : Vélo & Territoires est une association de loi 1901, constituée de collectivités (régions, départements, intercommunalités) pour promouvoir le développement du vélo en France à l’horizon 2030. Pour décrire convenablement les aménagements cyclables réalisés dans les territoires, Vélo & Territoires lance les travaux de création d’un nouveau standard de données sur les aménagements cyclables. En savoir plus

Mobilité après la crise : Le bureau d'études toulousain  ITER considère que le développement du télétravail est le levier essentiel de la baisse de la mobilité urbaine qui devrait se mettre en place pendant la période de déconfinement. Les entreprises et les employés pourraient apprécier cette expérience. Les conséquences économiques de cette réduction des flux pour les transporteurs, mais aussi pour les activités de loisir et les lieux d'achats  pourraient être profondes et durables. En savoir plus

Pendant la crise, les drones continuent à progresser dans les zones qui s'y prêtent, notamment pour diffuser des messages rapides. Pour en savoir plus

Innovation- Applications mobiles : Toutes les innovations n'atteignent pas leur but. Exemple à Singapour d'un système volontaire d'identification des personnes avec lesquelles on a été en contact  En savoir plus

Fabrique des Transitions : Pierre Calame, Président Honoraire de la Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès de l'Homme nous a invités à participer à son initiative pour construire des coopérations entre les territoires en vue de réaliser un développement durable. Il s'agit d'inciter et d'aider les territoires à construire eux-mêmes un processus de création d'activités et de réduction des pollutions, nuisances et atteintes à la biodiversité, en coopération avec d'autres territoires, notamment avec certains de leurs voisins, après étude des synergies potentielles.  En savoir plus

Bien à vous

Jean-François JANIN et Philippe DELCOURT 

Nous vous recommandons de prendre soin de vous et vous souhaitons tout le courage nécessaire pour résister à ces évènements qui nous dépassent.

For our English speakers

Data Standards for Micromobility. The Mobility Data Specification (MDS) protocol was created in 2018 by the Los Angeles DoT for cities and operators, in the perspective of the development of shared micromobility vehicles and autonomous vehicles. It aims to help cities to perform the enforcement, regulatory or planning needs, or real time trip analysis. More information

Transition to sustainability : We have received an invitation from one of our readers, Pierre Calame, to join his initiative called ‘Manufacturing Transitions’, which is based on the idea that the systemic changes in  institutional, legal and economic framework requires the long term support of territories. The strategy proposed by 30 various actors, including local managers, underlines the importance of social cohesion, education, cooperation, shared imagination, new representations of wealth for new sustainable economic models.  To download the Charter and to support the construction « piece after piece » of the Transition Factory :  http://fabriquedestransitions.net/